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테슬라 중국 300만대 리콜, 매립형 도어핸들의 역습
테슬라가 중국에서 약 300만 대를 리콜한다. 사고 시 전원이 끊기면 열기 어려운 매립형 도어핸들이 원인으로, 규제 당국의 설계 금지와 미국 확산 가능성까지 짚어본다.
2026. 8. 21.

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테슬라가 중국에서 약 300만 대를 리콜한다. 사고 시 전원이 끊기면 열기 어려운 매립형 도어핸들이 원인으로, 규제 당국의 설계 금지와 미국 확산 가능성까지 짚어본다.
2026. 8. 21.

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한국앤컴퍼니그룹이 사내 아이디어 제안 플랫폼 P.Studio를 한온시스템 등 주요 계열사로 확대한다. 타이어와 열관리 부품을 아우르는 그룹 통합 R&D 문화 실험이 자동차 부품 업계에 갖는 의미를 짚어본다.
2026. 8. 20.

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신차 출시 전 전기차 배터리 진단정보를 미리 확보하도록 하는 제도 개선이 추진된다. 제작사 폐업 리스크, 무상 제공 범위 구체화, 소비자와 중고차 시장에 미칠 영향을 정리했다.
2026. 8. 19.

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현대차 노조가 10년 만에 전면파업에 돌입했다. 정년 연장과 해고자 복직이 쟁점이다. 아반떼·투싼·싼타페·GV90 등 신차 출시 일정과 관세·중국차 공세가 겹친 지금, 파업이 갖는 무게를 분석한다.
2026. 8. 18.

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서울시 소방재난본부의 전기 이륜자동차 배터리 화재 감식이 6144대 리콜로 이어졌다. 리콜 대상 확인 방법과 배달용 전기 이륜차 배터리 안전 관리의 구조적 과제를 정리했다.
2026. 8. 16.
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삼성SDI가 GM과의 전기차 배터리 합작을 정리하고 인디애나 공장을 단독 운영한다. 각형 배터리 공동 개발은 유지된다. 북미 전기차 수요 둔화와 ESS 전환이라는 두 흐름 속에서 이번 결정이 갖는 의미를 짚어본다.
2026. 8. 11.
자동차
국내생산세액공제 대상에서 전기차가 제외되고 하이브리드 개소세 감면 종료까지 겹치면서 국산차 업계의 부담이 커지고 있다. 중국산 전기차 공세와 맞물린 이번 논쟁의 쟁점을 정리했다.
2026. 8. 9.
자동차
유가 상승과 함께 국내 수입차 시장의 무게중심이 전기차로 이동하고 있다. 테슬라의 6개월 연속 1위, BYD의 점유율 9% 돌파가 의미하는 구조적 변화를 분석했다.
2026. 8. 8.
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한국타이어가 BMW 플래그십 전기 세단 i7에 전기차 전용 타이어 '아이온' 3종을 신차용(OE)으로 공급한다. 프리미엄 OE 확대가 타이어 산업과 전기차 시장에 던지는 의미를 정리했다.
2026. 8. 6.
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에코프로가 2분기 영업이익 329억원으로 전년 대비 102.7% 증가했다. 유럽 전기차 수요 정체와 헝가리 공장 가동, AI 데이터센터 수요라는 세 변수를 통해 배터리 소재 산업의 현재를 짚어본다.
2026. 8. 4.
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한여름 야외 주차 시 실내 온도는 순식간에 치솟습니다. 라이터·보조배터리 등 차에 두면 위험한 물품, 주차 방향과 환기 요령, 장거리 운행 전 냉각수·타이어 점검, 차량용 소화기 활용법까지 정리했습니다.
2026. 8. 3.
자동차
미국 NHTSA가 아마존 자회사 죽스에 운전대 없는 전용 로보택시의 유료 운행을 처음으로 허용했다. 연 2500대 예외 승인의 의미와 리콜 이력, 한국 자율주행 규제에 던지는 시사점을 정리했다.
2026. 8. 1.
자동차
2035년부터 경찰차 등 공공부문 신규 차량을 전기·수소차로만 도입한다는 협약이 나왔다. 현재 10~30% 수준인 무공해차 비율, 특수차량 예외, 충전 인프라 과제까지 정리했다.
2026. 7. 31.
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정의선 회장이 현대차 브라질 공장을 찾았다. 수입 친환경차 35% 관세, BYD의 현지 공세 속에서 현대차가 꺼낸 카드는 에탄올 기반 FFV 하이브리드와 소형 전기차 현지 생산이다.
2026. 7. 30.
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KGM이 상반기 영업이익 305억원으로 4년 연속 흑자를 기록했습니다. 무쏘·액티언 등 신차의 해외 출시와 12년 만의 최대 수출 실적이 어떤 의미를 갖는지 분석했습니다.
2026. 7. 28.